Новая авиакомпания займется региональными перевозками на Урале

ОАО «Арктика», авиакомпания, которая намерена развивать местные перевозки в Свердловской области, на Таймыре и в Бурятии, зарегистрирована в Екатеринбурге, пишет в пятницу газета «Коммерсантъ». Новая авиакомпания была зарегистрирована минувшей осенью. Ее соучредителями стали Михаил Кремешков, Дмитрий Винокуров и Вячеслав Зотов (каждый из акционеров владеет по 33,33% акций). Уставный капитал «Арктики» составил 1,173 миллиарда рублей и уже полностью оплачен за счет собственных средств партнеров, ссылается издание на гендиректора ОАО «Арктика» Михаила Кремешкова. Объем инвестиций в авиакомпанию, по словам господина Кремешкова, в первые три года составит 267 миллионов евро. Это будут как собственные средства, так и заемные средства.

«Уже заключены предварительные контракты на покупку авиакомпанией в 2010 году пяти самолетов Cessna 208B, которые планируется купить напрямую у американского производителя, и 10 вертолетов Eurocopter ВО-105, приобретаемых у «Уральской вертолетной компании — Uralhelicom». В целом же мы планируем закупить до 30 самолетов Cessna 208B», — цитирует газета Кремешкова. Коммерческий директор «Уральской вертолетной компании — Uralhelicom» Елена Занина подтвердила, что переговоры по поставке «Арктике» первых двух вертолетов Eurocopter BO-105 находятся на завершающей стадии.

По словам директора по экономике и развитию «Арктики» Сергея Устюгова, в течение первого года работы компания рассчитывает заключить контракты на не менее чем 15 тысяч летных часов. С учетом планируемой ставки в 60 тысяч рублей за летный час с НДС выручка от полетов, по его оценкам, может составить 900 миллионов рублей. Емкость авиарынка в Свердловской области компания оценивает в 60 тысяч летных часов в год и планирует выйти на этот уровень в 2011 году. «Сейчас компания рассматривает возможность покупки «Второго свердловского авиапредприятия», модернизации аэропорта «Уктус» или строительства в регионе нового аэродрома: в Арамиле, деревне Савино (Красноуфимский район) или поселке Логиново (Белоярский район)», — говорится на страницах «Коммерсанта».

Согласно бизнес-плану, 80% перевозок будет приходиться на госзаказ, 20% — на коммерческую авиацию. По мнению участников авиарынка, современная малая авиация в Свердловской области востребована и перспективы проекта выглядят реальными. С другой стороны, отмечают эксперты, реализовать свои планы «Арктика» сможет лишь при условии поддержки проекта региональным правительством, которое должно обеспечить устойчивые долгосрочные заказы.

В настоящее время, по словам коммерческого директора «Второго свердловского авиапредприятия» Леонида Тетерина, объем рынка местных авиаперевозок составляет лишь 5 тысяч летных часов. При этом о своем желании развивать местную авиацию на Среднем Урале также заявляет авиакомпания «Регион-Авиа», специализирующаяся на выполнении регулярных рейсов в центральной России. Однако компания приступит к работе только в том случае, если получит гарантии госзаказа.

Оставить комментарий